随着科技的快速发展和进步,许多电子产品出现了,其中包括交通工具汽车。随着汽车开始普及和人们的生活水平提高,许多家庭都有能力购买汽车,车载类的电子产品的种类和数量都快速增长。
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买了汽车开在道路上,突然发生意外,两车相撞,车主互相争执辨别不清楚是谁的问题,为了解决这个问题,人们开始发明了行车记录仪。
作为汽车驾驶者,行车记录仪有多么重要,行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,遇到交通事故,保留并提供有效证据,协助交警处理事故,维护自身合法权益,除此之外行车记录仪接入直供电源后可作为停车监控使用,还可以用来记录沿途风景,是个一物多用的电子产品。因此行车记录仪的正常工作也很重要。
行车记录仪需要电源进行工作,所需要的电源来源有两种:一种来自汽车本身,通过车辆标配的点烟器接口供电。另一种来自备用电源,在点烟器的电源关闭后,备用电源来维持设备工作。其中用作备用电源的储能装置有两种:电池和超级电容。大部分行车记录仪采用电池作为后备电源。
但行车记录仪选用电池作为后备电源有个弊端:不耐高温。电池的使用温度范围较窄,在过冷过热情况下电池性能下降,时间时间骤减,而且在高温下电池有爆炸起火风险,不仅如此电池在充放电时,容量会有损耗,可能用两三年需要更换电池。
超级电容功率密度较高,充放电速度比较快,性能稳定,绿色环保,损耗小能使用较长时间。
而且超级电容工作温度范围为-40℃~+70℃,商业化超级电容工作温度范围可达到-40℃~+80℃。夏天汽车长时间被太阳暴晒,车内温度达到50℃~60℃左右,在超级电容的工作温度范围内,因此超级电容比电池更适合用作行车记录仪的后备电源。
为了人身安危考虑,减少汽车因高温引起的爆炸起火风险,选择超级电容作为行车记录仪的后备电源是优先选择。
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